Необычная аудио система для Harley Davidson Electra Glide 2012

Сегодня я расскажу про эту “Электричку” 2012 года.

Приехала она ко мне с динамиками Хогтюнс и двумя усилителями. Один старый Zapco и один более-менее свежий Clarion.

Задача- сделать намного громче и больше баса.

Вот она слева

Аудиосистема Харлей Дэвидсон Электра глайд

Хогтюнс и кларион в фэйринге

Аудиосистема Харлей Дэвидсон Электра глайд

Мот имел 4 пары динамиков

В фэйринге, в валенках, в турпаке и в кофрах. Владелец байка решил все их поменять.

Динамики в фэйринге меняем на компонентные HERTZ MP165P.3

В валенках меняем на Hertz MPX

В турпаке на Rockford Fosgate T16

В кофрах на старые модели (но динамики абсолютно новые) Alpine SPR-57

А для баса ставим два 10″ вуфера от Ground Zero

Вот такие да

Сабвуфер на мотоцикл

Все это дело будем усиливать двумя усилителями Rockford Fosgate один традиционный 4х канальник T400X4ad, а второй – его старший брат T1000x5ad пятиканальный маленький монстр выдающий 4х100 и еще 700вт на сабвуферном канале

Ах да, с динамиками Хогтюнс я поступил так же как и с этим усилителем на видео %)

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Публикация от Altered sound inc (@altered_sound)


Быстро меняем динамики в крышках кофров. Динамики посажены на болты с гайками.

Аудиосистема Харлей Дэвидсон Электра глайд

Чтобы установить твитеры от компонентной акустики в фэйринге – используем накладку от Хогтюнс, которая уже была установлена на мотоцикле.

Акустика для мотоцикла Акустика для мотоцикла

 

Растачиваем посадочное отверстие и ставим новый твитер

Акустика для мотоциклаАкустика для мотоцикла

Крепим его на месте и ставим штатную сетку назад

Акустика для мотоцикла

Займемся вуферами в кофрах. Ставим их через пластиковые кольца. Но сначала, примеряем и проверяем все.

Акустика для мотоциклаАкустика для мотоцикла

Затем режем кофры, дело муторное немного и грязное)

Сабвуфер на мотоцикл Сабвуфер на мотоцикл

Вот так выглядит установленный динамик. Кольцо проложено уплотнителем, чтобы оно плотно прилегало к стенке кофра.

Сабвуфер на мотоцикл

Сабвуфер на мотоцикл

Дальше на очереди решаем вопрос как быть с источником сигнала, так как владелец категорически отказался менять магнитолу. Ему нравится штатный вид радио, но слушать диски ему надоело, нужно новое решение, желательно с телефоном.

Решение очень простое- Bluetooth адаптер. Но просто подключать его в AUX магнитолы я не стал, так как у нас 2 усилителя, куча динамиков и нужно этим как-то управлять, а сигнал с магнитолы не подходит для такой системы. Поэтому используем процессор Rockford Fosgate DSR1, в него пускаем сигнал от адаптера и от магнитолы (на случай если хозяин решит послушать радио). Таким образом сигнал от адаптера идет коротким путем, а не через Аукс магнитолы, затем через встроенный усилитель магнитолы и потом в процессор. Качества сигнала очень сильно решает!

Вот эта коробочка и есть процессор. Над ней кроссовер от акустики разобранный чтобы не занимал места в фэйринге, а то там и так уже забито)

Процессор DSR1 для мотоцикла

Вот так выглядит фэйринг изнутри. Новая акустика с кроссоверами, процессор и усилитель на 4 канала. Он обслуживает акустику в фэйринге и в валенках.

 

Усилитель на мотоцикл

Кстати акустику в валенках пришлось пока оставить Хогтюнс, так как началась пандемия и заказанные адаптеры для акустики застряли где-то в Америке. Доработал валенки виброй и синтепоном

Акустика в валенки на мотоцикл Акустика в валенки на мотоцикл Акустика в валенки на мотоцикл Акустика в валенки на мотоцикл

А теперь самое интересное. Усилитель для вуферов и задней акустики.

Вот такое чудо было в турпаке. Хороший старый Запко на два канала. Но было одно больше НО

Усилитель в турпак

Усилитель был подключен очень подозрительно. 6ga провод от АКБ идет в турпак и заходит в усилитель как 16ga! :-0

Усилитель в турпак Усилитель в турпак Усилитель в турпак

 

Ужас! Предохранитель стоял на 80А и вот такой проводок около усилителя может наделать бед. Снимаем всю старую проводку и тянем новую!

Усилитель висел на одном болтике, которым была прикручена подушка спинки для заднего пассажира.

Для нового усилителя делаем специальную площадку из пластика. Крепим ее  теми же болтами от подушки, но уже двумя. Площадка сидит жестко и крепко.

Усилитель в турпак Усилитель в турпак

Тянем всю проводку под усилитель и крепим его на площадку

Усилитель в турпак

Крепим проводку хомутами чтобы не болталась и выглядела приятнее

 

Усилитель в турпак

Усилитель в турпак

 

Ну и финальный штрих- защитная крышка для усилителя

Сделана из МДФ и обтянута карпетом. Розетка 12в осталась снаружи и работает.

Усилитель в турпак Усилитель в турпак Усилитель в турпак

Усилитель в турпак

Ставится легко и после установки крепится двумя саморезами в пластик, чтобы не сдвинулась вещами в турпаке во время движения

 

Останется настроить систему и выдавать клиенту. Получилось очень даже неплохо, я бы убрал Алпайны из кофров сменив крышки кофров на сплошные, было бы больше баса. Но хозяин отказался, говорит хочу все динамики! %)

Нашел одно видео. На остальных микрофон от громкости сходил с ума)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.