Аудиосистема для 2015-2019 Indian Roadmaster, Chieftain , Dark Horse

Сегодня я расскажу про установку аудиосистемы в Indian Chieftain Limited! Отлично выглядящий соперник Harley-Davidson!

Список оборудования

Focal ES130K (компонентные 5.25, Kevlar)
Rockford Fosgate T400x4ad 4канальный усилитель
Задние динамики – OEM Indian (пока)

Усилитель устанавливаем в правый кофр. На питание использую 8ga провода, 16 ga акустические и 18ga сигнальные провода.

Сигнал для усилителя взят с выходов штатного головного устройства по высокому уровню. Так как одним из запросов заказчика было возможность легкого снятия кофра, мне пришлось делать всю проводку на разъемах

Вот такая проводка получилась. Сила и сигнал отдельно. Водонепроницаемые коннекторы для сигнала и силы

Не смотрите на красную термоусадку, позже я ее замотал еще черной Тесой

На мотоцикле стояли Polk Audio (самые рекомендуемые на форумах для Индейцев) неплохая акустика за свои деньги

Зеленый провод это для выходного сигнала из штатной магнитолы в усилитель. Голубой 16ga это выход из усилителя на динамики.

Немного виброизоляции в фэйринге

Делаем ответную часть проводки для кофра.

Вот так выглядит кофр с отключенной проводкой. Ставится на место за секунды
Пора подключать!

Вот так оно выглядит со стороны колеса

Четыре болта и гайки это крепление площадки под усилитель

Площадка из фанеры покрашенная в несколько слоев и еще пара слоев прозрачного лака

Усилитель закреплен на болтах с гайками

Усилитель установлен

Приводим в порядок проводку в кофре

И переходим к задним динамикам. Заказчик привез комплект оригинальных крышек для кофров, оригинальные динамики и решетки для них

Снимаем старе крышки и ставим новые с динамиками.

Для левого кофра также сделан водонепроницаемый коннектор

Время заняться фронтом. 13 см мидбас встает в штатное место легко и просто

Но с твитерами пришлось повозиться. Можно было вырезать дырку под твитер в родной решетке, воткнуть твитер и готово! Я оставил этот вариант на самый экстренный случай. После некоторых раздумий, родилась идея изготовить некий кронштейн для твитера и сохранить заводской вид мотоцикла без лишних отверстий

Вот что получилось, кронштейн вырезан из АБС пластика и крепится родным болтом для фэйринга. Никаких новых отверстий!

Твитер защелкивается в кронштейне и сидит крепко.

Собираем обратно, и сннимаем видео)

Готово!