Сегодня я расскажу вам про ещё один мотоцикл, который получил новую аудио систему.
Точнее у него не было аудио системы вообще, так как это Road King 2017 года. Вот этот красавец
Ждем пока мот немного остынет…
Итак, штатной системы нет, акустики нет. Хорошо хоть кофры пластиковые, а не кожаные как на этом Кинге
Музыка на Harley Davidson Road King
В роли источника сигнала будем использовать проверенный временем Bluetooth адаптер от МТХ. Ставим его на руль слева. Удобно управлять громкостью и переключать треки на телефоне.
Проводка у него немного коротковата, пришлось удлиннять, тем более что хозяин мотоцикла планировал ставить руль выше чем сток, поэтому добавляем к общей длинне пару десятков сантиметров как раз на высоту нового руля.
Далее- передняя акустика. Тут вариант был один- ставим акустику на дуги. Но валенки хозяин не очень хотел ставить, поэтому ставим морскую акустику от Rockford Fosgate. Размер динамиков 6.5 дюймов и поставляется она в корпусах. Крепим ее на дуги.
Забегая вперед скажу что угол наклона пришлось поменять, так как в таком виде ехать было не удобно. У хозяина так же были планы на замену педали тормоза и рычага КПП, так что в дальнейшем динамики снова будут наклонены ниже.
А пока они стоят так. Кстати на звук не повлияло особо. ( я в шортах если что! %))
С задней акустикой не все так просто. Хозяин хотел более-менее скрытную установку и менять крышки кофров для установки акустики не хотел. Так же условием было получение максимальной отдачи на низких частотах и постараться не занимать уж совсем много места в кофрах. Поэтому перебирая варианты из 8 и 10 дюймовых динамиков, а также овалов 6х9 дюймов, был выыбран совсем другой вариант- ставим акустику Ground Zero 7х10 дюймов. То есть те же овалы, но на дюйм больше с каждой стороны. Площадь диффузоров больше и в то же время за счет формы не займут столько места как, например 10 дюймовые динамики. И еще одна особенность этих динамиков- они коаксиальные трехполосные, так что кроме баса получим и музыку и общую громкость системы повысим.
Ставить будем их внутри кофров на внутреннюю стенку. Для этого нужно будет придумать адаптер, а также продумать защиту от влаги и пыли.
После пары часов замеров и запилов получились вот такие страшненькие фанерки. Но страшненькие они будут не долго)
Убедившись, что адаптеры встают плотно, режем кофры
Для защиты динамиков использовал сетку.
Затем, красим адаптеры в несколько слоев груном, краской и лаком для защиты от воды. После этого обтягиваем адаптеры черным карпетом, сетку клеим на герметик а также поверх сетки клеим акустическую ткань, она защитит от брызг воды.
Вот так оно выглядит в сборе.
Адаптеры и динамики крепим болтам и гайками.
Далее ставим главный компонент системы – усилитель Eton Mini 150.4
Ставим его в левый кофр.
Перед установкой усилителя готовим проводку. Вся проводка сделана на разъемах, чтобы можно было снять кофры в любой момент и поставить обратно.
Проводка на переднюю акустику
Силовая проводка от АКБ на усилитель
Все разъемы скрыта под панелью. На фото разъемы до кофра.
Далее готовим проводку, которая будет заходить внутрь кофра и подключвться к усилителю.
На правый кофр также сделан разъем для динамика
Усилитель ставим на площадку так как задняя стенка кофра не ровная. Крепи его болтами и подключаем все провода
Подключаем разъемы и можно начинать проверку и настройку системы
И в завершении- немного видео.
Так как работы проводил у себя на даче Slayer и прочий металл послушать нормально не удалось- боялся соседей с вилами и факелами))) Так что вот вам немного электроники.
Мотоцикл играет очень и очень интересно, баса много. Хозяин рад, ну и я рад когда моя работа радует 🙂