Бюджетное “спасение” и апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

10 апреля 2019 года и у меня уже 4 мотоцикла в работу. Всем не терпится начать сезон!

Сегодня рассказ о том, как один байкер приехал показать свой байк и систему на нем, которую ему ставил один товарищ в его гараже.

Ну так вот, приехал показать…и оставил мот на устранение всех косяков и небольшой апгрейд.

Музыка на харлей

Мотоцикл звучал как здоровенный смартфон. Громко, но очень плоско. Хоть какого-либо баса не было совершенно. Просто орущий байк.

Список косяков был стандартный:

  • подключение динамиков в противофазе (когда путают + и -)
  • нарушение изоляции передней и задней частей динамиков
  • проводка силовая и акустическая нуждалась в замене (алюминиевые провода это плохо)

Договорились с хозяином- оставит байк на пару дней.

Начнем с динамиков в фэйринге. Там стояли Diamond Audio коаксиальные динамики и твитер на них сидел на такой планке проходящей по центру динамика

Вот такие

Из-за этой планки, динамик не вставал плотно на адаптере. Поэтому установщик по-видимому просто зубами выгрыз такие дыры в адаптере чтобы поставить динамик. Я такое тоже практикую иногда, но просто подрезать адаптер недостаточно. Нужно обязательно изолировать эти дыры после установки динамиков

динамики в обтекатель Харлей динамики в обтекатель Харлей

Я заклеил их шумкой. Таким образом звук от динамика идет наружу обтекателя, передняя и задняя части динамика изолированы тем самым убрано акустическое короткое замыкание. Именно от того, что динамик не изолирован- пропадает бас.

динамики в обтекатель Харлей динамики в обтекатель Харлей динамики в обтекатель Харлей

Так же, заклеил штатные отверстия под зеркала.

динамики в обтекатель Харлей динамики в обтекатель Харлей

 

Следующим этапом было устранение косяков с динамиками в валенках

Тут ситуация аналогичная- поставили динамики абы как, главное чтобы влезло. Причем динамики были 7.7 дюйма и адаптеров под них нет. Поэтому установщик просто воткнул их в штатные караманы в валенках предварительно расширив отверстие. Опять же, расширил и прикрутил динамик. Дыры по бокам динамика и вообще не плотное прилегание динамика к поверхности его не волновало.

Пришлось добавить уплотнитель на динамик, чтобы он плотнее сел на поверхность валенков и закрыть отверстия снизу где раньше были кронштейны карманов

Динамики в валенки Харлей

Динамики в валенки Харлей Динамики в валенки Харлей Динамики в валенки Харлей Динамики в валенки Харлей

 

Дальше необходимо “прибраться” в кофрах. Сначала ставим 5х7 динамики в штатные места. Мотоцикл приехал с 6.5″ динамиками в кофрах установленных через промокшие и начавшие разрушаться адаптеры из МДФ. Фото я не делал, но их видно на одной из фото в этой статье

Динамики в кофры Харлей дэвидсон Динамики в кофры Харлей дэвидсон

 

Теперь нужно переделать площадку под усилитель и сделать кофры съемными.

Вот так было ДО.

как можно было принять такую работу я незнаю. Сколько было заплачено за это я не спросил

Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон

Итак, тянем новую проводку на разъемах для силовой и акустической части

Используем уже существующие отверстия и добавляем одно новое.

Коннектор для силовой проводки

Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон

Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон

Акустическая часть заходит в кофр через коннектор, подозрительно напоминающий разъем магнитолы Harman Kardon на Харлеях 🙂

Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон Усилитель в кофрах Харлей Дэвидсон

 

И теперь займемся площадкой под усилитель. Старая держалась на двух странных планках и болталась, так как внизу крепления небыло вообще.

Новая площадка. Болты утопленные в дереве будут держать усилитель. Три отверстия для крепления площадки к кофру

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

 

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

Обтягиваем площадку карпетом, а болты под усилитель заливаем эпоксидкой

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

Площадка закреплена на стенке кофра

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

Усилитель будет стоять как-то так

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

Тянем все провода внутри кофра

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

Подтягиваем стяжками чтобы не болталось и не занимало много места в кофре

апгрейд аудиосистемы на 2008 Харлей Дэвидсон Стритглайд

 

Прверяем и настраиваем систему. Звук совсем другой! И бас появился, хоть и не глубокий как в автомобиле, но он есть и его много.

Хозяин приехал забирать мот, послушал, покатался и приехал назад.

Говорит, а что еще можно сделать?

Я говорю менять все нафик было бы идеально, но это не вариант. Можно добавить усилитель и запитать от него переднюб акустику отдельно, так как старый усилитель просто не справляется с тремя парами акустике уже.

Хозяин говорит, да давай сделаем и сабвуфер еще!

Я – зачем?

Он ну я на парковке с друганами буду слушать и когда на коттедже (это дача по-ихнему) отдыхаю, люблю музыку слушать.

Ну хорошо, делаем сабвуфер, но клиент предупрежден что его турпак Razor очень маленький и баса много ждать не нужно.

Усилитель ставим Rockford Fosgate T400X4ad 4 канала. 2 канала на переднюю акустику и два мостом на саб

Усилитель харлей Дэвидсон

Турпак Razor в половину, а то и больше, тоньше штатного турпака и придется постараться чтобы сделать в нем ящик для сабвуфера.

Динамик я выбрал Kicker CVRT10 он работает в маленьких объемах.

Ящик строим путем проб и ошибок. Ящик должен легко сниматься и ставиться на место.

Фото процесса

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

Турпак имел стальную пластину для придания жесткости. А чтобы бас выходил наружу мне нужно насверлить кучу отверстий в этой пластине и нижней части турпака

Это заняло очень много времени и батареек для дрели

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

Добавил шумку на пластину чтобы не звенела.

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

Ставим пластину в турпак и через нее уже сверлим сам турпак

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

 

Турпак не оригинальный, стеклопластиковый. Родной турпак сверлится лучше, но лобзиком его пилить это просто проклятие (об этом в одном из следующих постов)

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

 

И в заключении- обтягиваем ящик для сабвуфера карпетом, ставим динамик и можно слушать.

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

 

Получился как чемоданчик

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

 

Вот так выглядит в турпаке. Крышка закрывается и прижимает саб так что он сидит крепко и не болтается внутри турпака.

Кстати на этом фото видны старые 6.5 динамики из кофров, которые я заменил на 5х7

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

Можно снять турпак вместе с сабвуфером если нужно. Или просто сабвуфер. Все на разъемах

Сабвуфер харлей Дэвидсон Сабвуфер харлей Дэвидсон

И последнее это SHOW STICK! или Палка для тусы %) Ставим палку, закрываем крышку турпака, из-за палки имеем зазор в 3см между крышкой и основанием турпака и получаем больше баса от сабвуфера. Используется только на парковке)

Сабвуфер харлей Дэвидсон

Сабвуфер для Харлей Дэвидсон

 

Видео мотоцикла я не нашел. Если найду, то добавлю в пост.

Пока только такое. Без сабвуфера и нового усилителя. Не обращайте внимания на оператора🤣

 

 

Спасибо за внимание!

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.