Сегодня у меня новый гость. Делаем апгрейд аудиосистемы на 2017 Harley-Davidson CVO . Убираем BOOM Audio Stage2 и ставим новую акустику, усилитель и новую магнитолу
вот что будем ставить. Фотографии новой магнитолы нет, так как она менялась после установки аудиосистемы. Отчет по ней будет ниже.
Передняя акустика – FOCAL KEVLAR ES165K
Акустика в крышки кофров – Rockford Fosgate TMS57
Усилитель – FOCAL FDP Sport
Начнем с установки усилителя. Мотоцикл имел 2 усилителя и 8 динамиков. Точнее Харлей считает твитеры и серединку на коаксиальных динамиках отдельно, то есть один штатный 4х канальный усилитель питает только два динамика, но Харлей считает их за 4. Два канала питают мидбасы и еще два на твитеры и середину. Новый усилитель имеет 4 канала и будет питать всю новую акустику и намного эффективнее и лучше чем два штатных усилителя.
Усилители BOOM Audio выкидываем в помойку убираем.
Площадка для нового усилителя крепится резьбовыми заклепками.
В площадку вставлены болты и залиты эпоксидкой. К ним, с помощью гаек, будет крепиться усилитель
Усилитель на месте. Проводка от акб 8AWG с водонепроницаемым держателем предохранителя.
Время ставить переднюю акустику в фэйринг
Старые динамики BOOM audio Stage 2 уходят в помойку (им уже ничем не помочь)
Новый Focal Kevlar мидбас в штатном боксе
Добавляем специальные кольца для лучшего звучания, таким образом акустика будет играть наружу фэйринга с максимальной отдачей
Штатные твитеры также убираем и на их место встают твитеры из комплекта Focal Kevlar
Встают с небольшой доработкой штатного места, но встают как родные
Вот так оно выглядит на мотоцикле
Задняя акустика на очереди. Ставится она очень быстро за счет того, что Rockford Fosgate сделал их в точно таком же размере как штатная акустика и все посадочные места совпадают. Как я уже говорил штатная акустика в кофры Харлей Дэвидсон размером 5х7 дюймов по посадочным местам не совпадает с обычной автомобильной акустикой такого же размера.
Установка новой акустики занимает 5 минут на два динамика.
Немного видео со старой магнитолой. Читайте дальше если хотите увидеть новую магнитолу.
Если ваш байк 2014-2018 года выпуска, я думаю вы ненавидите штатную магнитолу 🙂 Это нормально! Все ее ненавидят, ну почти все %)
Проблема этой магнитолы- скорость работы. Точнее ее нет. Магнитола очень медленная, карты навигации из начала 2000х. Чтобы подключить телефон по Bluetooth занимает слишком много времени.
Очень жаль людей купивших мотоцикл за пару миллионов в 2018 году и получив такую магнитолу, а через несколько месяцев вышел новый мотоцикл с новой магнитолой. Это трагедия!)
И вот, хозяин решился на замену магнитолы на новую GTS от 2019+ моделей. Несравнимо более качественная вещь, молниеносно быстрая, отличный экран и Apple CarplayApple Carplay (сейчас уже вроде апдейт вышел для поддержки Android Auto)
Ну так вот, как только Harley Davidson выпустил магнитолу совместимую со мотоциклами 2014-2018 года, хозяин заказал ее и через пару недель приехал на ее установку.
Снимаем усилитель и старую магнитолу
Старое и новое
Ставим новую на место
Работает! Только вместо навигации компас.
Это поправимо. Активируем навигацию
И Apple CarPlay
Савим усилитель обратно и перенастраиваем его под новую магнитолу. Пришлось даже немного убавить чувствительность на усилителе. Новая магнитола намного лучше по звуку! Даже решил ее проверить с микрофоном
И вот что получилось
После прослушивания, хозяин сказал “Я наверное на зиму его в дом загоню, буду слушать!” %)
Действительно, с новой головой система запела просто восхитительно для мотоцикла! Это не орущее нечто как этот мотоцикл, а действительно хорошо играющая система, которая способна увеличить среднее время катания на мотоцикле 😉
Видео с новой магнитолой
