Site icon Kachev.com

Canadian SAAB Owners Convention 2014 (часть вторая, продолжение)

Canadian SAAB Owners Convention 2014 Встреча продолжалась два дня. На эти два дня было запланировано несколько мероприятий. Первое мероприятие- бесплатный “DYNO-test”, замер мощности и крутящего момента на автомобилях участников.

Сборка стенда началась

 

Первый подопытный, Вигген.

После него, образовалась очередь из желающих

Данные снимались со ступиц, колеса снимались с машины и на ступицу крепились валы с датчиками.

 

К сожалению, результаты для всех тестируемых автомобилей оказались далеко от реальных. Это вызвано температурой воздуха под 30 градусов и откровенно слабым вентилятором, который был предназначен для создания набегающего потока воздуха и охлаждения двигателя. Поэтому показатели очень расстроили участников 🙂

 

Мой кабрик вместо расчетных 300-320 л.с. (stage 5) показал 210 :O (oh shit)

 

 

Тем временем, в прохладных залах отеля проходили выступления спонсоров и легкий завтрак.

Мы тоже выступали, отвечали на вопросы от зрителей

 

В воскресенье, состоялся “ужин со звездой”, выступал Питер Бакстрем из музея СААБ.

Выступал он около часа, рассказывал про историю музея, показывал редкие фотографии и т.д.

 

 

Те кто не присутствовал на ужине, старался подготовить свои автомобили к конкурсу

Каждый автомобиль получал номер и этот номер использовался в голосовании на приз лучший автомобиль в своем классе. Автомобили были поделены на классы типа

– 900 ОГ

-Вигген

-9-5

-9-5 НГ   и т.д.

Процесс подготовки авто у всех был разным, кто-то натирал машину всякой химией, чтобы блестело.

 

 

А кто-то менял фары 🙂

 

Те, кому не нужно было готовить машину- торговали лишними запчастями, брошюрами и всякой мелочевкой

 

У кого запчастей не было лишних- продавали машины 🙂

 

 

 

 

Остальные ходили от машины к машине, болтали с хозяевами и с другими участниками

 

Среди всех машин, больше всего было 9-3 Sport Sedan был один Турбох и одна Айра V6 XWD

Был даже 9-2х, но он как то незаметно приехал и так же незаметно уехал.

 

 

А вот 9000 был всего один и тот из Америки

 

Вторыми по численности были конечно же 9-3 ОГ в разных комплектациях, виггены, айры и кабрики

 

9-5 ОГ было 3. два почти мертвых и один более менее живой

 

 

Полицай приехал посмотреть что тут происходит 🙂

 

 

Ближе к концу дня начала собираться гроза и организаторы в спешке начали собирать народ для общей фотографии

 

После фотографии, мероприятие было окончено.

Не знаю, будет ли в этом году такое мероприятие, но вот в мае, в Америке, будет проходить фестиваль, на который заявлено почти 300 СААБов, я надеюсь там побывать 😉 Следите за анонсами

 

P.S. Мы взяли три приза 😛

Best 9-3 SS (Aero, Turbo X)

Best 9000 (хоть он и один был 🙂

Best 9-3 OG Convertible

Exit mobile version