Делаем сабвуфер в левое крыло багажника.
Все как обычно- куча кисточек, перчатки, скотч и ведро смолы.
Заклеиваем все что видим скотчем и закрываем пленкой
Затем нарезаем стекломат и замешиваем эпоксидку. ПЕРЧАТКИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ! Наносим слои стекломата
У меня получилось около 5-6 слоев стекломата с эпоксидкой. Оставляем все это подсохнуть. Пока сохнет можно популять на соабе по гаражам 🙂
Вроде подсохло, снимаем форму вместе с обшивкой. Будем дорабатывать ее в положении лежа. Кстати супер подсветка в багажнике, всем срочно ставить!
Теперь наносим укрепляющие слои стеклоткани. Первый кусками, второй сплошными лентами.
Оставляем форму сохнуть на ночь, то есть не наночь а на несколько часов ибо щас уже 4 часа утра и пора спать, в гараж приеду через 5 часов 😉
Форма высохла, вынимаем из обшивки. Лишняя эпоксидка стекла в центр формы и образовала каменное “озеро” глубиной около 1.5-2 см.
Срезаем лишнее стекловолокно, для придания более эстетичного вида.
Затем настала очередь передней стенки сабвуфера, так как будем слушать “колбасу” и будет мощный сабвуфер, стенка будет толщиной 3см. Для этого начинаем выпиливать фанерки походу организуюя систему распорок. Также смотрим чтобы при установленном сабвуфере можно было спокойно закрыть и открыть багажник. Для доводки формы используем еще одну фанерку. На фото все видно.
Дальше- выравниваем углы и закрываем все щели шпатлевкой для герметичности. Щели закрываем “волосатой”, а углы обычной полиэфиркой
Пока есть доступ внутрь сабвуфера – клеим вибру (Визомат МП), и нещадно покрываем всю конструкцию обычной акриловой краской из баллончика (для защиты от влаги)
Проверим как стоит саб в багажнике
Эпоксидка закончилась. Сегодня куплю и доделаю саб. Такчто продолжение следует 😉