Canadian SAAB Owners Convention 2014 (часть вторая, продолжение)

_KNE0452

Canadian SAAB Owners Convention 2014 Встреча продолжалась два дня. На эти два дня было запланировано несколько мероприятий. Первое мероприятие- бесплатный “DYNO-test”, замер мощности и крутящего момента на автомобилях участников.

Сборка стенда началась

_KNE0332

 

Первый подопытный, Вигген.

_KNE0334

_KNE0340

_KNE0335

После него, образовалась очередь из желающих

_KNE0453

_KNE0427

Данные снимались со ступиц, колеса снимались с машины и на ступицу крепились валы с датчиками.

_KNE0369

 

К сожалению, результаты для всех тестируемых автомобилей оказались далеко от реальных. Это вызвано температурой воздуха под 30 градусов и откровенно слабым вентилятором, который был предназначен для создания набегающего потока воздуха и охлаждения двигателя. Поэтому показатели очень расстроили участников 🙂

 

Мой кабрик вместо расчетных 300-320 л.с. (stage 5) показал 210 :O (oh shit)

_KNE0005

 

 

Тем временем, в прохладных залах отеля проходили выступления спонсоров и легкий завтрак.

_KNE0342 _KNE0343

Мы тоже выступали, отвечали на вопросы от зрителей

 

_KNE0552

_KNE0544

В воскресенье, состоялся “ужин со звездой”, выступал Питер Бакстрем из музея СААБ.

Выступал он около часа, рассказывал про историю музея, показывал редкие фотографии и т.д.

 

_KNE0580 _KNE0581

 

Те кто не присутствовал на ужине, старался подготовить свои автомобили к конкурсу

Каждый автомобиль получал номер и этот номер использовался в голосовании на приз лучший автомобиль в своем классе. Автомобили были поделены на классы типа

– 900 ОГ

-Вигген

-9-5

-9-5 НГ   и т.д.

_KNE0172

Процесс подготовки авто у всех был разным, кто-то натирал машину всякой химией, чтобы блестело.

_KNE0106

 

 

А кто-то менял фары 🙂

_KNE0155 _KNE0178 _KNE0182

 

Те, кому не нужно было готовить машину- торговали лишними запчастями, брошюрами и всякой мелочевкой

_KNE0086 _KNE0084 _KNE0074

 

У кого запчастей не было лишних- продавали машины 🙂

 

 

_KNE0116

 

 

Остальные ходили от машины к машине, болтали с хозяевами и с другими участниками

_KNE0534

_KNE0557

_KNE0463

 

Среди всех машин, больше всего было 9-3 Sport Sedan был один Турбох и одна Айра V6 XWD

_KNE0152 _KNE0045 _KNE0009 _KNE0400 _KNE0393 _KNE0426 _KNE0407 _KNE0444 _KNE0452 _KNE0484 _KNE0511 _KNE0573 _KNE0531

Был даже 9-2х, но он как то незаметно приехал и так же незаметно уехал.

_KNE0468

 

 

А вот 9000 был всего один и тот из Америки

_KNE0499 _KNE0497 _KNE0494 _KNE0339 _KNE0181 _KNE0465

 

Вторыми по численности были конечно же 9-3 ОГ в разных комплектациях, виггены, айры и кабрики

_KNE0030 _KNE0033 _KNE0115 _KNE0377

_KNE0449 _KNE0350 _KNE0578 _KNE0446 _KNE0037

_KNE0386 _KNE0562

 

9-5 ОГ было 3. два почти мертвых и один более менее живой

_KNE0559

 

 

Полицай приехал посмотреть что тут происходит 🙂

_KNE0599

 

 

Ближе к концу дня начала собираться гроза и организаторы в спешке начали собирать народ для общей фотографии

_KNE0590 _KNE0585

 

После фотографии, мероприятие было окончено.

Не знаю, будет ли в этом году такое мероприятие, но вот в мае, в Америке, будет проходить фестиваль, на который заявлено почти 300 СААБов, я надеюсь там побывать 😉 Следите за анонсами

 

P.S. Мы взяли три приза 😛

Best 9-3 SS (Aero, Turbo X)

Best 9000 (хоть он и один был 🙂

Best 9-3 OG Convertible

Снимок

Leave a Reply